Anzi sì, volevo rimettere le pile nella lightsaber, che erano qui sulla cassettiera...
Originally Posted by Zio Lupencitter
a parte la citazione che mi ha tirato fuori un certo sorriso ricordando come era venuta fuori, dicevamo delle pile: ecco, casualmente 2 delle 3 necessarie eran di quelle ricaricabili. Al che m'è venuta in mente una cosa di qualche secolo fa, cosa che non avevo mai avuto modo di fare, in quanto avrei avuto bisogno di pile nuove di zecca (proprio nemmeno un pò usate) o appunto ricaricabili. Provare questa accoppiata:
+ 
Ovviamente potreste obiettivamente dire, ma che cazz...Chiaro, è cosa buona e giusta.
Quella a sinistra è il cavallo di battaglia della mia scuderia: chi ha la mia età o qualcosa di più forse si ricorderà quel cartone animato che parlava di Mini4WD, con una squadra di 5 ragazzini che si davano alle corse in pista e fuori armati di bastoni da hockey...Ecco, chi se lo ricorda, ricorderà anche quella macchinina, la Dash 1 Emperor.
A onor del vero le ho tutte e 5, più la 0 Horizon e l'evoluzione della 3, la 03 Super Shoting Star.
Col tempo mi son concentrato nel tuning solo dalla 1, della 0 e della 03, con risultati più o meno discutibili. Fatto sta (e qui si parla delle media come periodo) non ho MAI avuto modo di testarle realmente in una gara o in una pista qualunque. Strano eh? Il negozio di modellismo di quaggiù non ne aveva mai organizzate, pensavo d'essere il solo, con Trauma, il che era tutto dire... Venni a sapere anni dopo di una gara, organizzata da questo negozio, durante una festa, ma ormai ero troppo grande (o mi credevo tale)...
Fatto sta stasera mi son riproposto di provarla, con quel motore. Tecnica vuole infatti che il tuning prevedesse anche aggiornamenti di motori, tutti bene o male originali Tamiya, quali il Jet Dash e l'Ultra Dash, in grado di sprigionare la bellezza di 23000 e 25000 rpm: tanta roba per un motore di queste dimensioni (fate conto sia quasi la grandezza reale)
Ovviamente non era sufficiente per me. Si parla di 10 anni fa. Fatto sta che in 10 anni il Plasma Dash è tutt'ora il motore più potente costruito da Tamiya (ovvero il più potente di quelli ammessi in gare ufficiali), cosa che a me non bastava, in quanto la macchinina era abbastanza pesa, per via degli stabilizzatori laterali (per evitare i ribaltamenti in curva ha due pesetti laterali)...
Ovviamente ero cliente fisso e assiduo del negozio di modellismo, tant'è che le novità in materia mi arrivavano, diciamo in anteprima.
Fu così che ricordo una sera al telefono, ero a casa di nonna, d'inverno, chiamai il negozio in cerca di nius: "abbiamo un motore in grado di raggiungere i 65-68000 rpm"
Non me lo feci ripetere due volte: inforcai la bici (che il caso volle essere a casa della nonna) e corsi ad acquistarlo.
Mi misero anche in guardia dei consumi del suddetto ma ero abbastanza noncurante per l'entusiasmo.
Fatto sta che poi questi consumi mi hanno impedito di provarlo realmente.
Stasera ho voluto metterci le pile e farlo andare: sono rimasto basito, per la potenza sprigionata! L'unico cruccio resta il non poterlo usare in competizioni ufficiali! Uno di questi giorni però lo proverò davanti in strada, e magari se trovo qualcuno con uno Speed Checker guarderò a che velocità arriva il bolidino...
Un giorno...
